Newsy

 

2011-05-05

"Realizujemy nasz plan" - GM z

Firma General Motors Company (NYSE: GM) ogłosiła zysk netto za pierwszy kwartał przypadający na posiadaczy akcji zwykłych w wysokości 3,2 mld USD lub rozwodniony zysk netto na jedną akcję w wysokości 1,77 USD, co oznacza piąty z rzędu kwartał zakończony przez firmę zyskiem.

Przychody wzrosły o 4,7 mld USD do 36,2 mld USD w porównaniu z pierwszym kwartałem 2010 roku. 

„Realizujemy nasz plan” – powiedział Dan Akerson, prezes i CEO. „Firma GM osiągnęła zysk w piątym z rzędu kwartale, dzięki silnemu popytowi na nasze nowe, ekonomiczne samochody i konkurencyjnej strukturze kosztów, która pozwala nam wykorzystać nasze silne marki na całym świecie i skupić się na dochodowym rozwoju części motoryzacyjnej”.

Dochód netto przypadający na posiadaczy akcji zwykłych obejmuje zyski w wysokości 1,6 mld USD i 0,3 mld USD związane odpowiednio ze sprzedażą udziałów w spółce Delphi Automotive LLP oraz akcji uprzywilejowanych Ally Financial Inc. Zawiera on również utworzenie 0,4 mld USD odpisów z tytułu utraty wartości firmy w GM Europe (GME), wynikających ze zmian w standardach rachunkowości i obciążenie w wysokości 0,1 mld USD w GM International Operations (GMIO), wynikające ze zmiany przepisów podatkowych, wpływających na spółkę joint venture w Indiach.  Łącznie, pozycje nadzwyczajne podwyższają dochód netto przypadający na posiadaczy akcji zwykłych o 1,5 mld USD lub rozwodniony zysk netto na jedną akcję o 0,82 USD.

EBIT wyniósł 3,5 mld USD. Skorygowany EBIT z wyłączeniem zdarzeń nadzwyczajnych wyniósł 2,0 mld USD w porównaniu z 1,7 mld USD w pierwszym kwartale 2010 roku.

Wyniki GM (w mld USD z wyjątkiem zysku na jedną akcję)

* Uwzględnia 2,5 mld USD straty związanej z rozwiązaniem umowy o finansowanie sprzedaży hurtowej

GM North America (GMNA) ogłosiło EBIT w wysokości 2,9 mld USD w porównaniu z 1,2 mld USD w pierwszym kwartale 2010 roku. Na poziomie skorygowanego EBIT, GMNA podwyższyło swoje zyski o 0,1 mld USD do 1,3 mld USD w porównaniu do pierwszego kwartału 2010 roku.  Firma oczekuje, że wynik GMNA na poziomie skorygowanego EBIT będzie się poprawiał w ciągu całego roku, ponieważ efektywna polityka cenowa i obniżenie kosztów stałych powinny z nadwyżką skompensować wzrost cen materiałów oraz niekorzystny mix produktowy.

GME ogłosiło EBIT w wysokości (0,4) mld USD. Na poziomie skorygowanego EBIT, wyniki GME wzrosły o 0,6 mld USD w porównaniu z wynikami z pierwszego kwartału 2010 roku, co oznacza osiągnięcie progu rentowności. W oparciu o bieżące plany, GM zamierza utrzymać próg rentowności w skali całego roku na poziomie skorygowanego EBIT przed restrukturyzacją.

GMIO osiągnęło EBIT w wysokości 0,5 mld USD w porównaniu do 0,9 mld USD w analogicznym okresie w 2010 roku. Na poziomie skorygowanego EBIT, GMIO zarobiło 0,6 mld USD w pierwszym kwartale, jest to spadek o 0,3 mld USD w porównaniu do tego samego okresu 2010 roku.  

GM South America (GMSA) osiągnęło EBIT w wysokości 0,1 mld USD, o 0,2 mld USD mniej niż w pierwszym kwartale 2010 roku. W żadnym z okresów nie było korekt.

GM oczekuje, że w całym 2011 roku skorygowany EBIT wykaże znaczący wzrost w porównaniu do wyniku z 2010 roku. Firma spodziewa się, że kryzys w Japonii nie będzie miał istotnego wpływu na wyniki finansowe w skali całego roku.

W omawianym kwartale przepływy pieniężne z działalności operacyjnej z części motoryzacyjnej wyniosły (0,6) mld USD, a wolne środki pieniężne wygenerowane z części motoryzacyjnej wyniosły (1,9) mld USD. Obie liczby uwzględniają 2,5 mld USD wydatków, wynikających z decyzji GM, ogłoszonej w październiku 2010 roku, o rozwiązaniu umowy o finansowanie sprzedaży hurtowej z Ally Financial.  

GM zakończyło kwartał z płynnością w wysokości 36,5 mld USD. Środki pieniężne i ich ekwiwalenty osiągnęły 30,6 mld USD w porównaniu z 27,6 mld USD na koniec ostatniego kwartału 2010 roku.

„GM ma duży potencjał, aby osiągać wzrost rentowności na całym świecie, ponieważ ciągle trwa odrodzenie firmy” – powiedział Dan Ammann, wiceprezes i dyrektor finansowy. „O ile wyniki są zachęcające, zauważamy, że ciągle mamy potencjał do lepszego wykorzystania naszej skali do poprawy efektywności naszych wydatków i inwestycji oraz zoptymalizowania naszego mocnego bilansu”.

Źródło: GM, informacja Mototarget.pl